上汽大通v80進氣支管

上汽大通 V80 的進氣支管很重要。它對于不同類型的發動機有著不同的作用。

化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機，進氣支管負責將空氣、燃油混合氣分配到各缸進氣道；氣道燃油噴射式發動機或柴油機，進氣支管則分配潔凈空氣。為保證進氣均勻，其內部氣體流道長度應盡量相等，內壁要光滑以減小阻力，提高進氣能力。

更換進氣支管時，先將拉線導管的鎖銷從燃油分配器中壓出，擰下燃油分配器螺栓，松開連接螺栓，撬開進氣支管上部凸耳，向前拉出下部，斷開噴油閥插頭，將燃油分配器連同噴油閥一起拉出。安裝時要更換密封圈，用清潔的發動機機油稍微浸泡，將燃油分配器和噴油閥插入進氣支管并均勻按壓，注意密封圈正確安裝。

V80 的 EGR 閥能將部分廢氣送回進氣支管再次參與燃燒，通過調節開度調整混合進氣的溫度和含氧量達到最優燃燒模型。在低負荷運轉時開啟能快速熱機改善冷啟動和冷機排放性能，常溫時關閉降低一氧化氮排放。

檢測 EGR 閥一般有 5 根導線。針腳一和針腳五是電機的電源和負極線，應測得 12V 左右電壓和 10 歐姆左右阻值。針腳二是傳感器電源線，應有 5V 電壓。針腳三是傳感器信號線，EGR 閥沒工作時信號電壓約 0.82V。針腳四是傳感器負極電壓，應為 0V。若導線電壓沒問題，可能是 EGR 閥損壞，可拆下用厚紙片堵住廢氣流通孔測試，若故障消失則需更換。

V80 的儀表保險絲在主保險絲盒中，主保險絲盒位于方向盤左下方，儀表盤保險絲的代號為 F2，規格是 10A。

EGR 閥通常位于發動機進氣歧管附近，拆裝 EGR 閥要準備扳手、螺絲刀等工具，斷開電源連接，拔掉電氣插頭，拆除相關管路，松開連接的進氣管和排氣管，卸下固定螺絲，小心取出。安裝時步驟相反，先對準安裝位置，安裝固定螺絲但先不擰緊，連接相關管路確保緊密無泄漏，插上電氣插頭檢查連接牢固，最后擰緊固定螺絲。拆裝過程中要保持工作環境清潔，避免雜質進入，防止損壞周邊零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）