比亞迪方程豹多少度電池

比亞迪方程豹不同車型的電池度數有所不同。

方程豹豹 5 搭載的刀片電池裝載電量 31.8 度電，支持 100 千瓦直流充電功率，還支持 20 千瓦原地發電發動機發電，采用全域 600 伏級額定電壓平臺方案，動力電池系統額定電壓 588.8 伏，檢測系統讀取后驅動電機母線電壓值為 620 伏。

方程豹豹 3 搭載容量為 78.72 千瓦時的動力電池，CLTC 純電續航里程 510km。新車長寬高分別為 4605/1900/1720mm，軸距為 2745mm，有兩種外觀，主要是包圍的樣式有所不同，都采用隱藏式門把手，整體符合現代科技風格。采用承載式車身，配備前 110 千瓦/后 220 千瓦雙電機，0 -100km/h 加速成績為 4.9 秒。前后電機均出自比亞迪自己的工廠，動力電池是由襄陽弗迪提供的磷酸鐵鋰電池。

量產版有著三款風格各異的造型設計，提供多種外觀飾件以及輪轂造型的選擇，采用前交流異步/后永磁同步雙電機布局，整車最大功率為 310kW。預計還將配備座椅加熱、通風、按摩等舒適配置以及 L2 級駕駛輔助系統等智能配置。整車售價預計 22 萬元起。

從最新一期免征購置稅新能源車型目錄中可知，方程豹豹 3 的純電續航數據為搭載 78.72 千瓦時的動力電池，CLTC 純電續航里程 510km。此前新車已完成工信部申報，其長寬高分別為 4605/1900/1720mm，軸距為 2745mm。

依據此前曝光的工信部申報圖，方程豹豹 3 有兩種外觀，主要是包圍的樣式有所不同，均采用隱藏式門把手，整體現代科技感十足。動力方面，方程豹豹 3 采用承載式車身，配備前 110 千瓦/后 220 千瓦雙電機，加速成績出色。

方程豹采用的全域 600 伏級額定電壓平臺方案技術狀態領先，能有效降低大功率充電時電芯電流和發熱量，提升充電安全。在快充測試中，從刀片電池 SOC 值 70%開始快充至 85%時，實時充電電壓 649 伏，允許充電電壓 708.4 伏，超過額定電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）