方程豹低速混動(dòng)油耗是多少

方程豹低速混動(dòng)的油耗受多種因素影響，沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)值。

官方公布的方程豹虧電油耗為 7.8L/100km。實(shí)際測(cè)試中，懂車(chē)帝冬測(cè)百公里虧電油耗在 7 升左右，多位用戶(hù)曬出的最近 50 公里平均能耗約 7.1L/100km 或 6.5L/100km。

方程豹汽車(chē)產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳早高峰饋電油耗實(shí)測(cè)直播中，1 號(hào)車(chē)百公里平均饋電油耗 8.1L，2 號(hào)車(chē) 7.04L。苑叔說(shuō)車(chē)測(cè)試在 0 度低溫環(huán)境下百公里虧電綜合油耗 8.47L。

正常駕駛情況下，方程豹的綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。要降低方程豹低速混動(dòng)的油耗，得了解其節(jié)油邏輯。

豹 5 搭載比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛路況等智能切換行車(chē)模式。日常起步或城市擁堵路段用純電驅(qū)動(dòng) 0 油耗且安靜，加速、超車(chē)、爬坡用并聯(lián)模式。

同時(shí)要平穩(wěn)加減速，定期檢查胎壓，合理用空調(diào)和定期保養(yǎng)車(chē)輛。比如市內(nèi)設(shè)置 SOC70%+強(qiáng)制保電，視路況手動(dòng)切換 EV/HEV 模式，只在能維持 40km/h 以上速度路段使用 HEV 模式，高速公路設(shè)置 SOC60%+智能保電，全程 HEV 模式。

在極端測(cè)試條件下，比如五人滿(mǎn)載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且 SOC 值 25%高速行駛 8 小時(shí)，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

實(shí)際使用中，車(chē)主朱先生在虧電狀態(tài)下油耗為 9 個(gè)左右，即使開(kāi)得很猛，油耗也最多達(dá)到 12 升/百公里。在冬測(cè)中，百公里油耗為 7.41 升。

總之，方程豹低速混動(dòng)的油耗在 7 升/百公里到 12 升/百公里左右，具體取決于駕駛習(xí)慣、路況、載重、駕駛模式、車(chē)輛負(fù)載、soc 值設(shè)置等多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）