雙環(huán)小貴族改裝輪轂怎么選

雙環(huán)小貴族改裝輪轂怎么選？

首先得考慮標(biāo)準(zhǔn)，像歐洲 TUV、日本 VIA、中國 MMS 和美國 DOT-T 等標(biāo)準(zhǔn)，MMS 類似 TUV 的升級(jí)版，在彎曲試驗(yàn)和加載測試方面更優(yōu)，選 MMS 標(biāo)準(zhǔn)安全性和性能更好。

輪轂造型和散熱效能也重要，多爪式利于制動(dòng)系統(tǒng)散熱，輻射線式散熱好且平衡對(duì)稱，包覆式不利于散熱。

換裝后要檢查輪框會(huì)不會(huì)磨到部件，加大尺寸的輪轂得注意輪胎邊緣別凸出前翼子板。

確定原有輪胎規(guī)格很關(guān)鍵，用“輪輞直徑+胎寬×扁平比×2”算輪胎直徑，誤差 2％以內(nèi)能接受。

輪胎寬度要考慮，加寬加大能提升抓地和穩(wěn)定，但會(huì)增加油耗和噪音。

輪轂大小盡量和原車尺寸相近，盲目加大輪轂會(huì)犧牲舒適，還易損壞輪胎。

形狀上，輕合金鍛造輪轂比鑄鐵的好，輕且散熱好。

孔距、螺絲眼距和偏心距要與車型匹配。

材質(zhì)方面，鋼輪轂成本低壽命長，但重、散熱差還易生銹；鋁合金輪轂輕、散熱好、省油，但造價(jià)高剛性稍差；鎂合金輪轂最輕性能好，可價(jià)格貴；碳纖維復(fù)合材料輪轂性能強(qiáng)，價(jià)格極高。

選輪轂尺寸要綜合考慮，制動(dòng)系統(tǒng)得匹配，過小限制制動(dòng)效果，過大影響散熱和穩(wěn)定。

輪轂大小還影響懸掛系統(tǒng)，過大降低操控和穩(wěn)定，過小影響通過性和舒適度。也會(huì)影響動(dòng)力，大輪轂?zāi)芴岣呷加徒?jīng)濟(jì)性，但太大增加與擋泥板空間。

外觀上，大輪轂運(yùn)動(dòng)豪華，小輪轂穩(wěn)重經(jīng)濟(jì)。

輪圈偏距大可能導(dǎo)致輪胎異常磨損等，要確保 PCD 值和孔位一致。

多孔位安裝方便但可能降低剛性。

輪圈直徑增加能提高穩(wěn)定，太大降低舒適，增加一兩個(gè)規(guī)格尺寸合適。

輪圈寬度也要注意，比如 195mm 寬輪胎配 6 英寸輪圈，215mm 寬輪胎配 7 英寸輪圈。

中心孔要和輪軸中心吻合，不一致得裝套環(huán)。

改裝后要做四輪定位。

總之，綜合考慮各因素，選品質(zhì)可靠的輪轂產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）