捷達柴油車的故障率高不高

捷達柴油車的故障率不算高。

捷達柴油車皮實、耐造，發動機缺少復雜電路結構，故障發生概率低。正常使用和保養，不易損壞。

它有不少優點，比如油耗低，百公里約 5 升，加 100 塊 0 號柴油能跑近 500 公里。低速扭矩強大，坐滿 5 人上坡起步輕松。外觀耐看，剛毅硬朗，后備箱空間大。其柴油版車型都是 1.9 升。像 GDF 新車油耗約 5.9 升/百公里，8000 公里后約 5.1 升，26000 公里能降至 4.3 升。速度能輕松達 160 公里/小時，只是費油多些。柴油機電路結構簡單，故障率低。噪音不算大，隔音還行，注意空調管子別搭發動機防塵蓋，不然噪音大，用手掰開能解決。

維修便利性整體不錯，保養成本不高，小保養 211 元，大保養 389 元，除原廠機油 131 元，其他常規備件多 100 元以下，配件便宜，皮實耐用。但要按時保養，按規定里程換機油、機濾、空濾、空調濾芯等。

發動機 1.9 升，有 SDI 型，技術老，噪音和抖動控制不好，功率低僅 47KW，提速感弱。車已停產多年，維修保養有點麻煩。柴油油泵少壞，維持修率低，發動機全進口，保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。對柴油質量要求高，用劣質柴油易損發動機。冬季噪音和振動尤其明顯，發電機軸承銅套可能損壞。

總的來說，捷達柴油車故障率低，還是比較皮實耐用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）