豐田凱美瑞的操控性好不好

豐田凱美瑞的操控性很好。

懸掛系統是前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛，能在保證舒適時展現出色操控，復雜路況能有效過濾震動，行駛特別穩。

動力有 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發動機，配 8 速手自一體變速器，輸出平順，換擋邏輯清晰，2.5L 車型還有混合動力系統，節能又有性能。

操控輔助系統豐富，像自適應巡航、車道保持輔助、自動駐車等，長途和擁堵路段都能輕松應對。

高速時穩定性極佳，時速 120 碼不飄忽，最高時速能達 210 千米，底盤緊湊堅實。

駕駛起來動力響應積極，推背感明顯，換擋沒明顯頓挫，指向精準。

得益于 TNGA-K 架構和 GOA 車身技術，整車剛性高，繞樁和麋鹿測試中超控表現凌厲，轉彎半徑變小，車身姿態響應快。

而且底盤調教優秀，用雷克薩斯 ES 同款擺動閥式減震器，能兼顧多種工況，過濾細微顛簸，抑制剎車點頭，提升側傾抑制能力，駕駛感受舒適。

總之，凱美瑞的操控性不管日常用還是高速開，都能讓人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）