第八代邁騰油氣分離器怎么樣

第八代邁騰油氣分離器整體表現不錯。

有些車主會碰到油氣分離器廢氣口漏油、加油口漏油、渦輪增壓管外有油質等狀況，這時候換個油氣分離器能解決，像眾安牌的，有車主換了跑 10 公里拔管就干凈，車啟動正常，發動機聲音變了，怠速不抖，加油口也沒怠速爆震了。

要是機油消耗大，比如 7500 公里保養得補 1 升以上機油，就查查油氣分離器是不是有故障，有問題換個國產 WOCO 油氣分離器能解決機油消耗大的問題，不少車主換了改進型的短期內有效果。

油氣分離器能分離機油和汽油，防止機油燃燒，減少燒機油，改善燃燒效率，減少機油消耗，延長發動機壽命。

新邁騰油氣分離器的設計問題主要在上一代 EA888 發動機那，新一代 EA888 發動機用了更先進的設計，解決了機油和混合氣分離不徹底的問題。

12 年的邁騰 1.8t 排氣管里有三元催化器凈化尾氣，后面還有氧傳感器監測尾氣氧含量讓電腦調節噴油量和點火提前角等。

邁騰的廢氣閥型號是 AB 型，也叫油氣分離器或壓力控制閥，能改善冷凝器和蒸發器傳熱效果。

曲軸箱通風實際是廢氣回收和再循環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）