嵐圖free脫困能力怎么樣

嵐圖 FREE 的脫困能力是相當出色的。

它配備全地形智能四驅系統，能在 0 到 100%范圍實時分配前后扭矩，冰雪路面能智能調整，提升動力、操控穩定和安全。

還有剎車跑偏轉向補償 DSR 系統，保證制動和過彎穩定，雪地制動距離縮短。

雪地模式出色，會輸出小油門踏板扭矩、固定前后軸分配系數 0.5、默認低等級能量回收等，避免車輪打滑失控，增強脫困能力。

作為增程式車型，動力總成強大，1.5T 渦輪增壓發動機加前后雙置電機，最大功率 360kW，峰值扭矩 720N·m，傳動系統匹配電動車單速變速箱，最高車速 4.8 秒。

新款支持懸架高低和軟硬可調，范圍達 100mm，升高后離地間隙高，通過性好。

雙電機四驅加 720N·m 扭矩，低附著力路面輕松脫困。

在交叉軸測試中，單前輪著地測試，僅蔚來 ES8 和嵐圖 FREE 郊游模式可通過。單后輪著地測試，只有蔚來 ES8 濕地模式能通過。

在冰雪路面，四驅系統能實時調節前后輪扭矩分配，80 毫秒瞬時響應，控制誤差率低，防滑能力強。DSR 系統降低失控風險，80km/h 雪地制動距離縮短。

雪地模式下有一系列針對性設置，鎖定低能量回收級別，讓車輛行駛更穩。

總之，嵐圖 FREE 憑借四驅系統、配置和動力，脫困能力優秀，能滿足復雜路況出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）