問界m7四驅綜合油耗是多少

問界 M7 四驅的綜合油耗受多種因素影響。

官方數據顯示，CLTC 百公里油耗為 5.8 升，虧電狀態下綜合油耗分別為 6.85 升/百公里和 7.45 升/百公里。

實測中，有車主出發時滿油電量 95%行駛 1300 公里后計算得出百公里油耗 7.5 升左右；在高速燃油優先模式下均速 100 時油耗約 8.5 升；饋電油耗方面實測能達到 7.53 升每百公里。

新車磨合期且乘坐三個成年人、攜帶一個大箱子在高速路段頂著限速跑平均百公里油耗約 8 個油。

在溫度為 10 至 20 度的江蘇南京，兩驅版車型在 11 月份的平均能耗為 18.4 度電每百公里，偶爾使用燃油僅約 0.5 升，可以忽略不計。

在溫度約為 15 度的條件下，調整駕駛模式為舒適模式并強制使用純電模式，使用智能駕駛模式，三個成年人加上一個大箱子，實測百公里油耗約為 7.6 升。

提車 3 個月后的問界 M7 四驅版在行駛 295 公里，其中包含約 10 公里的市區路，從滿電出發，采用智能模式，電量降至 20%左右時使用燃油，總的平均電耗為 9.8 千瓦時，平均油耗為 5.2 升，按照一升油發電 3.2 度計算，高速油耗約為 8.3 升。

一位車主在提車三個月后，日常市區行駛的綜合油耗大約為 6.8 升每百公里。

在走走停停的城市工況下，全程由電力驅動，發動機未啟動。進入高速工況后，發動機開始工作，實測高速油耗為 7.0L/100km。

此次測試，問界 M7 的實測綜合油耗為 3.0L/100km，介于其廠方公布的 WLTC 綜合油耗 1.06L/100km 和虧電油耗 7.4L/100km 之間。

其能有相對較好的油耗表現主要得益于采用的 Huawei DriveONE 電驅增程平臺和智能增程模式，能根據車速、坡度等因素智能控制增程器啟停和發電，實現油電合理分配提高能源利用率。

與理想 L8 相比，理想 L8 在虧電情況下，使用油電混動模式跑高速的真實油耗約為 8.7 升每百公里，問界 M7 四驅在能耗方面有優勢。

不過，具體油耗仍需根據實際駕駛情況和路況等條件確定，比如在市區行駛頻繁啟停會增加油耗，低溫環境下油耗也可能會有所上升。

在南方地區，如果車主具備家用充電樁，用車成本會相對較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）