方程豹云攆極限升高情況如何

方程豹云攆極限升高情況非常出色。其標準離地間隙為 220mm，最大可升高 90mm，達到 310mm。此時車輛接近角、離去角和縱向通過角分別能達到 39°、35°和 27°，極大提升了越野性能。

實際使用中，云輦版有四檔高度可調，低檔 190mm 適用于通過 1.9 米限高，標準檔 220mm，高檔 270mm 方便上較高馬路牙子，超高檔 310mm，但不建議經常隨意使用，可能加速車輛損耗且影響車輛狀態。

在取后備箱物品時，可按按鈕降低車輛方便取放重物。高檔位在城市和越野場景都有用，增強通過性。

云輦版還能根據路況實時調整懸架阻尼，比如行駛在水泥或瀝青路面時有好的舒適性和濾振性能。在越野場景中，像涉水或在起伏大的非鋪裝路面行駛，更高離地間隙提升通過性和穩定性。

在城市道路，進出地下車庫或隧道時，降低車身高度更方便。這得益于采用的云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統，結合液壓減震和螺旋彈簧，有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調節懸架阻尼、高度和剛度。

每根減震器油液互通且有多個儲液罐，可按需求調整油液分配，改變減震行程和阻尼強度。云輦 P 是可進化懸架系統，未來能通過 OTA 解鎖更多模式，在極端路況下可單獨調節每個車輪高度提升通過性和脫困性，具備 360 度原地掉頭、浮水、側向行駛等四輪聯動功能，轉彎半徑能縮小至 3.4 米，還有多種懸掛剛度模式，能自動調節阻尼和剛度

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）