問界m7運動模式懸架怎么樣

問界 M7 運動模式的懸架是相當不錯的。

前懸架是增強型麥弗遜獨立懸架，后懸架為 H 型多連桿獨立懸架，全新調節的彈簧剛度把舒適性和操控性完美結合。車輛重心下降 15mm，乘坐更穩定。

前后懸架還配備雙 FSD 可變阻尼減震器，運動模式下能根據壓力變化自適應調整懸架硬度，操控性出色。

懸架調校舒適，特別適合中國用戶，關注乘坐舒適性。遇到路面緩和波浪起伏，懸架動作舒緩自然，線性流暢。

新 M7 用上 CDC 減震器，三個模式區分恰當。減振器低速阻尼力設置較弱，在長波路能營造放松車體動作，短波路能有效隔離振動，過沖擊柔和圓潤，底盤調校用心。

操穩性方面，雖然這個定位的車通常不太強調操穩，尤其在舒適模式下，但新 M7 在快速變道時支撐感不錯，夠用。運動模式中車身能迅速被減振器控制住，過濾絕大部分車內震感。

總之，問界 M7 運動模式的懸架在舒適性、操控性和穩定性方面都表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）