上汽大通G10vvt電磁閥

上汽大通 G10 的 VVT 電磁閥在發(fā)動機的進氣凸輪軸和排氣凸輪軸上，作用是根據(jù)發(fā)動機 ECU 提供的占空比信號，控制滑閥左右移動，從而控制通往凸輪軸上油道的方向。

發(fā)動機故障燈有時亮，可能是鏈輪工作不良或泄壓、機油壓力不足、電磁閥本身故障、線路不正常、正時鏈條問題等。

車輛急加速抖動，可能是點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機缸體損壞、EGR 閥太臟、空氣濾芯要換、火花塞積碳多、某個缸內(nèi)火花塞損壞、油門踏板故障、進氣系統(tǒng)有問題等。

冷車啟動抖動厲害并有回火聲，要檢查進氣 VVT 和電磁閥，可能是進氣不足。

車在 60 邁以上加油無力車抖，可能是點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機缸體損壞。

游車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是燃油濾清器或管路有問題、排氣系統(tǒng)堵塞、空氣濾芯要換、發(fā)動機的進氣、油路、點火系統(tǒng)部件故障等。

熱車鏈條響，可能是鏈條拉長、機油壓力不夠、正時 VVT 輪及電磁閥有問題、鏈條張緊裝置沒張力、導(dǎo)鏈板磨損、正時鏈輪異常等。

出現(xiàn)問題先檢查機油濾芯型號對不對，再檢查電磁閥及線路，還要看機油壓力和加油壓力。如果鏈條相關(guān)問題響聲不大不影響開車可先不管，聲音大要及時去修理廠。

自己能檢查機油情況懂車的可嘗試調(diào)整氣門間隙，但去修理廠更保險。

上汽大通 MAXUS G10vvt 輪異響常見原因是潤滑油問題、VVT 控制閥故障、正時鏈條磨損、VVT 調(diào)節(jié)器損壞、傳感器故障、機械部件磨損、ECU 軟件問題。解決方法包括換機油、補充機油、清洗油路，清洗控制閥、換控制閥、換電磁閥等。

上汽大通 g10 報 P0017 故障碼可能是機油壓力異常、VVT 電磁閥卡滯、VVT 執(zhí)行器故障、鏈條跳齒或漲緊器泄壓、凸輪軸和曲軸位置傳感器及信號盤故障、ECU 損壞等。解決辦法包括檢查曲軸位置信號盤，調(diào)換進氣和排氣的 VVT 電磁閥和凸輪軸傳感器，拆正時更換兩個 VVT 齒輪重新校準點火正時，檢查發(fā)動機正時鏈條有沒有跳齒，檢查排氣凸輪軸和瓦蓋缸蓋的接觸面等。自己無法解決故障建議找專業(yè)技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）