長豐三菱汽車的操控性好不好

長豐三菱汽車的操控性是很好的。

比如三菱歐藍德，車頭線條時尚運動，搭配大嘴式格柵與動感大燈，車身側面線條圓潤，大尺寸厚壁輪胎，車尾精神，整體時尚大方。內飾敦實，方向盤真皮材質。配置達同級別主流水平，還有駕駛模式選擇。動力配無級變速(CVT)變速箱，表現不錯。

三菱勁炫外觀提升張揚，格柵厚重，大燈犀利，側面輪廓獨特，尾部運動，尾燈高級。車內最新設計，配置齊全，有四向調節塑料方向盤、軟塑材質、懸浮式中控屏，還提供皮質座椅。空間寬敞，后排腿部不局促。勁炫搭載 2.0 發動機，最大功率 122kW，最大扭矩 201Nm，操控魅力難忘，主被動安全配置齊全。

三菱帕杰羅作為越野車，越野和操控性能好，市場售價約 38 萬元，長豐三菱越野車大概 45 萬，質量不錯，造型改進后視覺有沖擊力。

長豐三菱的操控出色體現在四驅系統，超選四驅(SS4-Ⅱ)結合主動式穩定牽引力控制，時速 100km/h 能自由切換 2 驅和 4 驅，適應不同路況。智能學習型自動變速箱 INVECS-II 能解讀駕駛習慣，提高操控靈活性和方便性。采用承載式車身搭配獨立懸架，前雙叉臂和后多連桿懸架用螺旋彈簧，提升路面操控能力，反應迅速沒滯后，增強穩定性優化轉向性能。實際駕駛中，帕杰羅公路和越野路況都表現出色。公路上，動力總成和變速箱匹配優秀，有效控制機器噪音和換擋沖擊。越野路況，像挑戰天門山小道，高達 42 度接近角、24.5 度離去角以及 23.5cm 離地間隙，能輕松應對沙石路面等復雜路況，超選四驅可切換不同模式滿足越野需求。長豐三菱帕杰羅 3.0L 排量發動機提升功率，從 117Kw 到 120Kw，駕駛更有力。

長豐汽車與三菱合作，生產管理和品質保證體系受認可。帕杰羅車身采用高強度沖壓件，確保安全。內飾雖不夠細膩前衛，但深色桃木內飾顯硬漢形象。中控臺八角形設計，多功能組合儀表集成多種信息。空間表現出色，寬大真皮座椅舒適，長軸距高車身設計。帕杰羅配備豪華皮質座椅和豐富配置，電子系統提高安全性穩定性，改善駕駛體驗。渦輪增壓發動機動力強，維修保養便捷，零部件標準化設計。08 款帕杰羅升級，符合歐洲 IV 號排放標準，造型有沖擊力，傳承經典品質，注重舒適娛樂改進，增加發動機功率，配原裝進口發動機芯片防盜器。長豐帕杰羅 V73 外觀硬朗霸氣，車身大有力感。內飾簡潔，中控臺布局合理，座椅舒適。3.0L 自然吸氣發動機配 5 速手自一體變速箱，換擋平順動力線性。操控出色，超選四驅可自由切換，懸掛系統調校舒適保證操控性能。配置有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、GPS 導航等高端配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）