柴油機配件的保養方法有哪些

柴油機配件的保養方法有不少，下面咱們具體來說說。

首先，要保持配件的清潔度，像燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各濾網等零件，過臟會讓濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件臟了，會導致散熱不好，溫度過高。

其次，有些配件怕熱，比如活塞溫度過高，容易過熱燒熔抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，會過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、交流發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀報廢。

再者，零部件不能缺失，像柴油發動機氣門鎖片，應成對安裝，漏裝或缺失會導致氣門失控撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上的防松裝置漏裝，在使用中可能導致嚴重故障；發動機正時齒輪室中潤滑齒輪的機油噴嘴漏裝，會嚴重泄油。

還有，重要部件墊片嚴禁裝反，比如汽缸墊裝反會導致過早燒蝕損壞；發動機風扇葉片裝反；有方向花紋的輪胎裝反都可能造成故障。

另外，如果柴油發電機組在野外露天工作，冬季環境溫度低于 0 度時，要放掉柴油機散熱器水箱中的冷卻水，不然水結冰會毀壞冷卻水箱散熱器甚至凍裂缸體。冬季要頻繁更換空氣濾清器元件，還要挑選黏度稀一點的機油。冬季啟動柴油機前，應選擇相應的輔助方法來測量柴油機機體的溫度。柴油發電機組啟動后，應空載 3 - 5 分鐘工作，正常后再投入運行，運行中不能突然關機。

保養柴油機時，要加強空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器的保養。空氣濾清器保養不及時或不正確，會使發動機零件嚴重早期磨損。當集塵杯的灰塵超過 1/3 時要清除，中央管道中的灰塵也要及時清除，安裝集塵杯要裝好墊片保證密封性，定期檢查、更換油浴式空氣濾清器油盤中的機油，及時清洗金屬濾網。機油濾清器每工作 180 - 200 小時就要清洗 1 次，發現破損要立即更換。噴油泵要注意保持零件清潔，柱塞偶件和出油閥偶件必須成對使用，發生故障或更換零件后要重新調整，還要檢查調整供油間隔角和凸輪軸的軸向間隙、軸承軸頸間隙，定期檢查調整各缸供油量，通過觀察尾氣、聽發動機聲音、摸排氣歧管溫度等來確定各缸供油量大小，檢查出油閥密封情況。廢氣渦輪增壓器要使用規定的增壓機油，定期清洗機油濾清器，添加和更換機油，保證良好潤滑，油壓正常、油溫適宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）