一汽大眾寶萊的操控性好不好

一汽大眾寶來的操控性很好。

其轉向系統靈活精準，能準確控制車頭指向，駕駛視野開闊，轉彎盲區不大，控制好車速就不會有問題，即便在堵車時走走停停會有頓挫感，但正常行駛時，發動機和變速箱配合默契。

跑高速時提速快，寶來搭載的 T+D 黃金動力組合，即渦輪增壓發動機配合 DSG 變速箱，動力強、加速快、油耗省。

懸掛系統調校運動化，能過濾小顛簸，側向支撐到位，不容易側傾，底盤設計穩，提升了舒適性和操控性。比如 6AT 變速箱，齒輪比密集，換擋平順、速度快，能精準理解駕駛者意圖。

轉向系統反饋精準適中，各種路況下都能迅速響應駕駛者的細微操作，轉彎流暢自然。底盤技術先進，經過多輪測試和優化，直線加速、緊急制動、急轉彎等情況下都能保持穩定，有效控制側傾，輪胎緊貼地面。

寶來的動力系統也為操控性加分，有多種動力選擇，像 1.4T 渦輪增壓版本零百加速僅需 8.3 秒。

而且寶來的車身線條簡潔有力，行李廂上沿的小鴨尾設計提升了尾部運動感。中控臺設計簡潔有活力，選材用料厚道，無鑰匙進入采用觸摸式設計更具科技感。

寶來的車內空間充足，頭部和腿部活動自如，載人載物空間能滿足日常代步需求。

在與朗逸的對比中，寶來的操控優勢明顯，轉向和底盤調校運動化，駕駛精準。寶來還有豐富的配置和精致的內飾設計以及更便宜的終端價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）