卡羅拉汽車的安全性能好不好

卡羅拉汽車的安全性能那是相當(dāng)好！

它配備了多種高科技的安全配置，像防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序以及上坡輔助控制系統(tǒng)，給駕駛者提供了全面又貼心的保障。

全系標(biāo)配的 8 個(gè)安全氣囊，在各種碰撞測(cè)試中表現(xiàn)超棒。正面 25%偏置碰撞試驗(yàn)里，車內(nèi)乘員艙潰縮侵入小，關(guān)鍵部位沒(méi)對(duì)駕駛員造成傷害，側(cè)氣簾也保護(hù)到位。

側(cè)面碰撞中，車體結(jié)構(gòu)優(yōu)秀，B 柱與駕駛員座椅中線距離合適。座椅/頭枕的鞭打試驗(yàn)同樣評(píng)級(jí)優(yōu)秀。車外行人安全方面得分也高。

車輛輔助安全方面，搭載毫米波雷達(dá)和單目攝像頭，前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能出色。還配備了 ISO FIX 兒童座椅固定裝置，方便兒童乘車。

更重要的是，有先進(jìn)的 Toyota Safety Sense 2.0 系統(tǒng)，包含前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航以及行人監(jiān)測(cè)等功能。

卡羅拉的車身結(jié)構(gòu)也出色，GOA 車身結(jié)構(gòu)能平衡受力，關(guān)鍵部位用熱沖壓鋼材保障駕駛艙空間。主動(dòng)安全系統(tǒng)包含主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等。

前后全獨(dú)立懸架，后懸架升級(jí)為雙叉臂式獨(dú)立懸架，拐彎或掉頭支撐足，行駛穩(wěn)定。

在各大碰撞測(cè)試中，比如中保研的側(cè)面碰撞和正面 25%偏置碰撞測(cè)試獲 G 級(jí)最高評(píng)級(jí)，CNCAP 偏置 40%碰撞里抑制沖擊能量到位，全車氣囊正常打開(kāi)，乘員保護(hù)得分率高。

還有像防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、上坡輔助控制系統(tǒng)等高科技安全配置。底盤(pán)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，前麥弗遜懸架系統(tǒng)和后扭力梁懸架系統(tǒng)的組合，提升了穩(wěn)定性和舒適性。前懸架底部用沖壓鋼材質(zhì)，減輕車重又提升性能。

總之，卡羅拉汽車在安全性能方面表現(xiàn)特別出色，值得信賴！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）