如何判斷大車(chē)需要做四輪定位

判斷大車(chē)需要做四輪定位，主要看以下這些情況。

方向盤(pán)顫抖，這表明車(chē)輛四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及前后車(chē)軸間相對(duì)位置可能有偏差。

有異響，通常是零件磨損或位置不對(duì)。

輪胎異常磨損，像一條輪胎內(nèi)側(cè)比外側(cè)磨得快，或者前后、左右輪胎磨損不均，這是輪胎定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致。

行駛不穩(wěn)，車(chē)不能走直線，幾十米方向就偏向一邊，要不停修正，可能是左右輪胎角度不同。

方向盤(pán)歪，直線行駛時(shí)方向盤(pán)不水平。

車(chē)輛行駛穩(wěn)定性下降，高速或過(guò)不平路面時(shí)，明顯顛簸、搖晃或震動(dòng)加劇，方向盤(pán)不能自動(dòng)回正。

車(chē)橋以及懸架零件曾被拆裝，或因事故造成底盤(pán)及懸架損傷。

輪胎單側(cè)偏磨，開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或發(fā)飄，車(chē)身發(fā)抖，直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。

大貨車(chē)司機(jī)每半年或行駛一萬(wàn)公里左右做一次四輪定位檢查較好。

比如直線跑偏，車(chē)不由自主地向左或向右，得不斷擺正方向盤(pán)保持直線。

吃胎，一個(gè)或多個(gè)輪胎偏磨或異常磨損。

更換底盤(pán)部件，像改裝更換原廠避震器，輪胎和懸架相對(duì)位置改變，要重新四輪參數(shù)調(diào)整。

車(chē)輛發(fā)生交通事故傷到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)或車(chē)身大梁，也要重新四輪參數(shù)調(diào)整。

當(dāng)然，不是有這些情況就馬上做四輪定位，像胎壓異常或底盤(pán)懸架松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致車(chē)子跑偏，先排查下。

輪胎發(fā)生不規(guī)則磨損，找個(gè)平整地方停車(chē)，打死方向盤(pán)觀察，一側(cè)磨損嚴(yán)重就提示該做四輪定位。

發(fā)生事故會(huì)損壞底盤(pán)和懸架，要重新定位四輪。

更換懸架和車(chē)軸也要做四輪定位，不然新?lián)Q配件會(huì)加速磨損、減少壽命。

輪胎吃胎、方向盤(pán)不正、轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)不能自動(dòng)回正、轉(zhuǎn)向沉重、方向跑偏、更換底盤(pán)懸掛相關(guān)零部件、車(chē)輛前后橋或懸掛受事故撞擊，都有必要做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）