奧迪燒機油是什么原因導致的

奧迪燒機油的原因主要有這些。

一是冷卻散熱系統不好，散熱效率下降，得檢修冷卻散熱系統。

二是曲軸箱通風系統堵塞，要疏通維修。

三是積碳問題，它會加劇活塞與氣缸壁的磨損，導致間隙過大，機油就進入燃燒室了，所以要清理積炭，檢修活塞和氣缸壁。還會讓活塞環卡滯、彈性下降，使活塞密封性下降，機油易滲入燃燒室，要清理積炭，維修活塞環，同時積碳沉積在活塞凹槽內會讓活塞環粘連，降低刮油密封能力，堵塞回油孔，也要及時清理積碳并檢修。

四是氣門油封腐蝕老化，密封不嚴，車行駛 10 萬公里以上易出現，需更換維修氣門油封。

五是空氣濾清器堵塞，進氣不暢形成負壓，機油被吸入燃燒室，要檢修疏通。

六是機油濾清器堵塞，機油消耗增大，得檢修疏通。

七是廢氣閥堵塞或損壞，油氣混合氣進入進氣道造成機油消耗，要維修廢氣閥。

八是使用粘度不合適的機油，奧迪車最好用全合成機油，粘度不低于 30，最低用 5W40 型號，否則易燒機油。

九是發動機缸體用鑄鐵制作，本身機油消耗量大，像 1.8T 和 2.0T 的車型。

十是國內燃油品質與國際不同步，發動機易形成大量積碳，引發各類問題，要用高品質燃油，定期清理積炭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）