新車的定速巡航怎樣磨合使用

新車有 1000 到 1500 公里的磨合期，期間定速巡航使用要注意。

別長時間用定速巡航，車速波動大利于磨合，定速巡航讓車速固定不利部件充分磨合。

使用時速度別太高，避免發動機轉速過高。出發前熱車 1 分鐘，出發后幾分鐘別轟油門。控制油門要溫柔，別大起大落，減輕發動機壓力。

手動擋勤換擋，讓轉速在良好動力輸出范圍，自動擋適時手動換擋，避免變速箱長時間在檔運行，使齒輪均勻磨合。限制時速，不超 120km/h。避免頻繁剎車，防止剎車片磨損不均。杜絕超載。

定速巡航控制開關一般在方向盤附近，有撥桿式和按鍵式。用前將開關撥到“ON”，按“SET/-”開啟，通過“SET/+”或“SET/-”調速度。不用撥到“CANCEL”取消，減速踩剎車，之后按“RES”恢復原設定速度。

注意不用時務必關閉開關，開啟時車速和設定車速差距別大，很多車型 30 或 40km/h 以上才能開，剎車距離比傳統駕駛模式長，不超速，右腳隨時準備踩剎車，觀察路況。

交通阻塞、濕滑路面、城市或車多路段、多彎及山路別用定速巡航。

現代 ix35 磨合期能用定速巡航，但速度別高。

磨合期讓發動機、變速器、制動器及輪胎適應日常行駛需求。第一個 1500 公里，發動機轉速別超 3000 轉/分，車速不超 120 公里/小時，任何擋位都別急加速或讓發動機高負荷工作，別用定速巡航，盡量避免緊急制動。完成 1500 公里磨合可逐漸提高發動機轉速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）