定速巡航的發展歷程是怎樣的

定速巡航的發展歷程充滿了創新與進步。

1910 年定速巡航出現雛形，利用重力感應的離心調速器控制車速，無法完全解放雙腳，控制粗糙。

1945 年盲人工程師 Ralph Teetor 發明真正意義的定速巡航，通過發動機輸出軸轉速和電磁螺線管控制節氣門，為發展奠基。

1958 年克萊斯勒帝國轎車首次裝備。

1973 年石油危機后因節油功效被消費者接受，系統不斷改進，更穩定實用。

后來發展到自適應巡航，通過車距和輪速傳感器能根據前車速度自動調整，路況好時定速行駛。

如今自適應巡航成主流，配合車道保持輔助系統可形成簡單自動駕駛系統。

從最初簡陋到如今智能，定速巡航為駕駛帶來極大便利，為自動駕駛發展奠定基礎。

簡單的定速巡航讓噴油量和氣門開啟度由電腦精準控制，解放右腳。

自適應巡航增加眾多感應器，能自動感知障礙，全速自適應巡航能主動跟車和自動剎停，配合車道保持輔助系統初步形成簡單自動駕駛。

雖然單一車道自動駕駛不能滿足全部需求，但汽車巡航系統在自動駕駛發展史上意義重大，Ralph Teetor 堪稱自動駕駛奠基人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）