日產天際線的改裝潛力大不大

日產天際線的改裝潛力非常大。

它是日本國寶級名車，也是日產 GTR，有多種車型，像三門轎車、五門旅行車及高性能版等。

外觀簡潔美觀霸氣，力量感足，流線型車身減阻，經典圓形尾燈有力。內飾簡潔但功能全有特色，像真皮座椅和碳纖維儀表盤。

性能動力強，比如 2017 款 3.8t V6 雙渦輪發動機峰值在 600N 以上，鈦排氣系統散熱好，四輪驅動有德國技術保障速度。

改裝方式多，外觀能加陡峭尾翼、車身拉花，內飾可翻新皮質、換賽車座椅、重塑收納空間。動力上能換活塞提高壓縮比，升級上半座，用高角度凸輪軸與六喉直噴系統打造自然吸氣引擎，還能移植先進部件。即便四門版也能改向 GT-R 靠攏。

在日本，改裝市場配件多、方案多樣，能讓動力輕松破 500Ps 還能日常開。日系車耐操，像 Skyline GTR 換鍛造活塞連桿、加大渦輪等能達 800 匹馬力。四驅系統起步抓地穩，加速出色。

本身是平民跑車，性能好改裝空間大，有 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發動機、6 速雙離合變速箱等。戰績好因為鑄鐵直列六缸發動機及四驅系統，配重完美，性能出眾。很多車主升級 NISMO 套件，移植發動機和變速箱并強化。發動機馬力提升空間大，底盤和懸掛出色，車身結構緊湊，車重較輕，便于輕量化改裝。知名度高、車迷群體廣，改裝資源豐富，有寬體套件等。

雖然變速箱低速行駛頓挫明顯，但舒適性不錯能日常用。

在國內直線加速比賽常見，最新款性能和外觀預計更好。2019 年 8 月 GTR 已停產，2017 款售價區間 162.80 萬 -172.90 萬元，二手價 50 萬 -160 萬元。是日產性能車，在跑車界地位顯著，也是英菲尼迪多款高端轎車平臺來源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）