上汽大通T60皮卡手剎怎么調

上汽大通T60皮卡手剎調整其實不難。

先找手扶箱后面位置，用力一扯能看見手剎調整螺絲。調的時候要注意，螺絲一個方向撥是緊手剎，另一個方向撥是松手剎。撥緊后松一兩個扣，保證手剎力度合適，而且左右兩邊盡量調一致。

調完轉動車輪感受下，得讓車輪沒過度阻力，手剎還能有效制動車。手剎手柄位置很關鍵，提拉到整個行程 70%時，手剎制動系統該在正常剎車位置，能通過數棘輪響聲確定。

要檢查手剎效能，把車開到坡度大、路面好的斜坡，踩住剎車，自動擋掛 N 擋，手動擋掛空擋，拉上手剎手柄到工作點位置，慢慢松剎車踏板，車沒滑動說明手剎效能好，上坡下坡都得這么檢查。

要是手剎制動效能或靈敏度不好，通常能調操作銅纜解決。在手剎手柄底部和銅纜連接處有可調補償機構，用扳手松開鎖緊螺帽能拉伸剎車銅纜長度。但有的車調節機構在車底不方便調，得找專業維修人員。

調之前車要停平穩地方熄火，用石頭或木樁固定輪胎防溜車。先調手剎螺母，在拉桿后面，有扶手箱就開扶手箱拆倆固定螺絲。擰松手剎鋼絲固定螺栓到最松狀態，空擋打火多踩兩腳剎車，原先拉升的鋼絲能收回。熄火后緊手剎鋼絲固定螺栓，調好后放開手剎打火多踩兩腳剎車。

用扳手調手剎拉線松緊度，一般向右擰 70%左右。擰好螺絲用千斤頂頂起車，試用手剎看松緊度合不合適，車胎轉動吃力就說明太緊，得放松點調到合適松緊度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）