極氪電池加熱包加熱功能怎么樣

極氪電池加熱包加熱功能相當出色。

其在嚴格測試中表現優秀，加熱溫度達 400℃左右時電芯熱失控，整包電池未起火爆炸，有效控制風險。

Ni55+電芯降低鎳含量比例，為無晶界單晶結構，熱穩定性好，降低熱失控風險，且選用高一致性電芯整包成組。

NTP 技術發揮重要作用，“隔”超低導熱系數隔熱材料形成超強熱阻隔，“排”無障礙排氣通道快速釋放熱量，“防”BMS 實時監控電芯狀態，“警”監測到熱失控即刻預警，“冷”熱失控系統安全預警觸發后主動開啟液冷循環降溫，“斷”毫秒間切斷外部回路確保無高壓安全風險。

極氪冬季溫暖包包含后排座椅和方向盤加熱功能，讓用戶在寒冷天氣駕乘更舒適。

極氪 001 基于的 SEA 架構最高支持 800V 充電，雖量產未上車，但 400V 高壓快充在特定樁下電流可達 500A，5 分鐘能充 120km。

極氪 001 電池溫控系統是行業佼佼者，確保電池在 15℃至 40℃理想溫度范圍工作，溫度影響電池性能，三元鋰低溫性能優于磷酸鐵鋰，但極端低溫仍會下降。

電池溫控系統硬件上，從自然冷卻到風冷液冷，極氪 001 采用“S”型一體化設計更高效。軟件上通過精細算法，保持電芯溫度在±2℃，優化冷卻加熱策略，利用電機余熱和電控半導體主動加熱提升冬季續航。

極氪 001 電池包工藝出色，采用高壓單晶 Ni55+電芯提高熱穩定性，NTP 無熱蔓延技術通過六層防護確保安全，針刺試驗中表現優異，靜置 24 小時后狀態良好，整包結構完好。

BMS 系統云端、車端、樁端三端協同，實時檢測上傳參數確保運行。

充電速度出色，400V 電壓架構 5 分鐘充 120 公里，30 分鐘 SOC 從 10%充到 80%，“新三電”歷經 472 項嚴苛測試超國標 122%。

電池氣凝隔熱技術出色，采用 NTP 防控技術多層隔熱，針刺試驗抑制熱量防熱失控，用 Ni55+電芯提高單體電壓增加容量達 250Wh/kg，CTP 技術提高空間利用率，48 小時浸水無泄露進水能正常充放電，熱擴散試驗 800℃加熱未蔓延起火。

杭州極氪 001 著火事件風評反轉，因非動力電池問題，且極氪一直重視安全，有 8 大安全防護措施和 NTP 無熱蔓延技術，電池包通過針刺試驗和加熱熱擴散試驗，第二代金磚電池更安全充電效率高。

總之，極氪電池加熱包加熱功能安全可靠，令人放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）