別克英朗的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么

別克英朗的懸掛系統(tǒng)參數(shù)包括前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛設(shè)計簡單，占用空間小，有利于發(fā)動機艙布局，能確保行駛舒適性。

后懸掛采用多連桿式獨立懸掛，多個連桿的結(jié)構(gòu)能保證車輪與路面垂直，減少側(cè)傾，增強車輛穩(wěn)定性。

不同款的別克英朗懸掛在材質(zhì)上也有特點，比如 2018 款英朗的懸掛使用鋁合金材質(zhì)，強度高、剛度大、穩(wěn)定性好，還能減輕重量，保證足夠強的橫向支撐性和減震效果。

懸掛結(jié)構(gòu)上，通常是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，在保證操控穩(wěn)定性的同時，也能提供較好的舒適性。

減震器的阻尼特性會直接影響懸掛的緩沖效果，優(yōu)質(zhì)的減震器能夠快速吸收路面的顛簸和震動，減少車身晃動。

彈簧的剛度決定了車輛對負(fù)載的支撐能力，過軟或過硬的彈簧都會影響操控和舒適性。

合理的懸掛幾何設(shè)計能優(yōu)化輪胎接地性能，增強操控。

英朗的懸掛對駕駛舒適性的影響主要體現(xiàn)在能有效過濾路面小顛簸和不平整，減少車內(nèi)乘客感受到的震動。

良好的懸掛系統(tǒng)還能減少車身在彎道中的側(cè)傾和俯仰，讓乘客在行駛中保持平穩(wěn)姿態(tài)。

懸掛部件的設(shè)計和材質(zhì)也會影響車輛行駛時的噪音水平，優(yōu)質(zhì)的懸掛能夠降低因震動產(chǎn)生的噪音。

總之，別克英朗的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合符合其緊湊型車的定位，能為車輛提供良好的操控性能和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）