寶馬迷你越野車的操控性好不好

寶馬迷你越野車的操控性很好。車身小巧靈活，在城市道路行駛、停車都方便。

前置發動機前輪驅動設計，加上四輪獨立跑車化懸架系統及后軸多連桿懸架系統，道路操控出色。繞樁測試時，輪胎抓地力強，車身側傾控制佳，駕駛者易掌控。

電液直接控制的助力轉向，高速沉穩、低速輕便。動力上，搭載的發動機動力輸出平順線性，加速迅猛，比如 1.6 升自然吸氣發動機最大馬力達 120 匹，1.6 升渦輪增壓發動機最大馬力達 184 匹，能滿足城市道路超車和高速行駛需求。

底盤調校和懸掛系統能有效吸收路面顛簸，高速行駛車身穩定，高速急轉彎也不發飄，油門剎車反應靈敏。部分車型的智能輔助操控配置提升操控便利性。

輪胎如固特異御乘系列，降低胎噪，提升舒適性和抓地力。車內設計為操控加分，中控臺氛圍燈增駕駛樂趣，前排空間寬敞舒適。車身尺寸小，各種路況下都靈活。

底盤設計有寶馬平臺技術優勢，纖維材質發動機護板和底盤管線布局讓底盤堅固。前懸架麥弗遜結構，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪羊角鋁合金材質。后懸架三連桿獨立懸架，與寶馬 1 系后副車架設計相同。

四輪獨立跑車化懸架系統和后軸多連桿懸架系統優化操控性能。繞樁和場地測試中展現卓越靈活性，車速穩定，側傾控制得當。高速時底盤和懸掛能吸收震動。

轉向精準，指向明確，能清晰感知車輛行駛軌跡和路面狀況。前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架組合保障操控和乘坐平穩。彎道行駛穩定性高。

底盤“四輪四角”設計類似卡丁車和 F1 賽車，操控靈活穩定，精心調校的懸架系統保證輪胎抓地力。車身小巧靈活，短軸設計增加穩定性和支撐性，加速性能出色。

總之，寶馬迷你越野車操控性在同級別車型中表現優異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）