捷達柴油車的零部件更換容易嗎

捷達柴油車的零部件更換總體來說是比較容易的。

發動機方面，若需大修，更換四配套等零件，這對于有一定經驗和工具的人來說并非難事。

油底殼部分，由于捷達車設計較為人性化，拆卸相對簡單。

像一些常見的易損件，比如門把手、門襯板等，只要確定好需要更換的配件，準備好合適工具，按照正確步驟操作，自己動手也能完成。比如拆裝捷達門把手，先用力撕開門把手螺絲孔的膠塊，用 5mm 內六角或 T30 螺絲刀擰下螺絲，拿出門把手，安裝時倒序進行，注意門把手是否卡到位，開關幾次門測試。

拆裝捷達門，用 15mm 套頭配合大快動拆下連接門的兩個螺絲，注意避免刮傷底框和劃漆，安裝時關注各縫隙和高度是否均勻一致。

拆裝捷達門襯板，先內門把手邊框飾框向里推掉，擰下中控鎖黑色按鈕，拔掉控制后視鏡飾塊，用一字螺絲刀撬開內門拉手外飾板，用 T30 擰下螺絲，再用十字螺絲刀擰下門襯板邊緣螺絲，安裝時倒序操作即可。

不過，對于復雜部件和維修工作，比如發動機的一些深度維修，還是建議找專業人士幫忙。

在北京，二手捷達車維修方便，市場保有量大，維修網點多，零部件供應充足。零部件價格也比較親民，如電子/電氣系統汽車配件 - BCM 控制器價格 94 元，質保期 5 個月；后風擋噴水嘴價格 127 元，質保期 12 個月。

只要選擇優質柴油，按規定保養周期維護，如每行駛 5000 公里換機油和機油濾芯，每行駛 1 萬公里換柴油濾芯和空氣濾芯，每兩周左右清潔一次空氣濾芯，捷達柴油車可靠性較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）