汽車點火系統故障如何自行排查

汽車點火系統故障自行排查可這樣做。

先查看蓄電池存電足不足、線路連接好不好。

再檢查斷電器或點火信號發生器有無異常。

接著看點火線圈性能，用萬用表或試燈連點火線圈加號接線柱，有電一般正常，沒電可能是點火開關或導線問題。

還要留意火花塞，看有無積炭、油污、過熱、起疤、燒蝕、融化等，有就得換。

拆下分電器蓋中央的高壓線，用螺絲刀插入高壓線極柱，啟動發動機看有無火花。

警告燈正常就查高壓電路，看高壓線有無脫落或漏電、分電器蓋有無破裂擊穿、分電器分火頭有無燒蝕破裂擊穿。

可以連接發動機點火測試儀調好點火提前角。

還要檢查發動機曲軸位置傳感器，斷開插頭測電阻，不合規定就換。

怠速過低、截止閥沒擰緊、擋位高、油氣分離器堵塞也可能影響，要調整怠速、檢查截止閥和插頭、換低擋位、清洗油氣分離器。

如果發動機行駛中無法啟動、運轉不均或中途熄火，可能是點火或燃油系統問題。

突然熄火且無法再啟動大概率是點火系統故障，逐漸熄火可能是燃油系統故障。

點火系統故障表現為失火、火花微弱、點火不及時等，會導致冷啟動困難等不正常情況。

冷啟動困難時先查火花塞，用萬用表或測試燈看點火線圈“+”端有無電，沒電可能是點火開關或線路問題。

檢查斷路器活動轉臂有無電，沒電可能是附加電阻開路，有電可能是斷路器接觸不良或間隙大。

打開點火開關拔出中央高壓線對著氣缸蓋，移動斷路器活動轉臂，若斷路器著火但高壓線不著火，可能是點火線圈二次開路。

接通點火開關發動機不能啟動，先看電源，按喇叭或開前照燈，不響或昏暗電源不正常。

電源正常判斷故障在高壓還是低壓電路，拔出中央高壓線試火花，強故障在分電器和火花塞高壓電路，弱或無火花低壓電路可能有問題。

發動機能啟動但工作不正常，比如冒黑煙且抖動，可能是高壓分線漏電等。

一個缸不工作查火花塞和高壓分線，兩個缸不工作查點火順序，多個缸不工作做跳火試驗。

發動機不能高速運轉，可能是斷電觸點間隙大等，先查斷電器的觸點、彈簧和電容器，不行再看點火線圈是否漏電。

點火時間不正時，檢查調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）