如何判斷是否需要道路救援補胎

如果輪胎被尖銳物體扎破導致破損或者漏氣無法正常行駛，就需要道路救援補胎。

比如釘子扎進輪胎，細釘子可在扎異物處用水或肥皂水抹一下，看有無氣泡冒出，有氣泡說明漏氣要補胎；沒氣泡但輪胎結構已損傷，跑高速有爆胎風險也應補胎。粗釘子拔出后氣會跑光，得補胎或換備胎、找救援。

車胎氣壓不足，比如準備出差走高速時發現，即便輪胎未明顯漏氣，也可能存在損傷風險。

胎面損傷直徑小于 6 毫米、胎面輕微損傷、胎側輕微受損且橡膠掉落不多、胎側插釘子孔小于 6 毫米且未損壞簾布層的簾布，這些情況通常可補胎。

但輪胎胎冠穿透洞眼直徑超過 6 毫米、胎側被扎破、出現鼓包、胎圈損壞變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞、有缺氣行駛痕跡時，不能補胎，只能更換。

補胎方式有外補和內補，外補一般用于應急，修補后不適宜跑高速；內補工序復雜但適合跑高速，不過補前要做動平衡校準，否則高速可能抖動。

原車配備的非全尺寸備胎不能長時間使用，應急后要到維修店處理。胎側插釘子孔小于 6mm 且未破壞簾布層的簾布，修補后的輪胎還能繼續使用。胎面嚴重變形、花紋脫落、胎面受損過大（被扎胎面孔徑超過 6mm）、鼓包、胎側損傷嚴重等情況，輪胎只能報廢。

當車輛在高速上出現爆胎，女司機或者爆胎的是前胎，以及沒有自行更換輪胎的經驗和能力，適合呼叫高速補胎救援。出差外地遇到輪胎爆胎自己無法處理時，也應呼叫。爆胎后要握緊方向盤，松開油門踏板，輕踩剎車，注意后方來車，打開雙閃，靠右進入應急車道，人員快速撤離到護欄外面，在來車方向 150 - 200 米處設置好三腳架。

出發前要仔細檢查輪胎，包括胎壓、有無破損、劃傷或鼓包，檢測磨損情況及生產日期。

車胎受損、汽車沒電、車輛送油、拖車救援、困境救援等情況都需要汽車道路救援。比如汽車輪胎被扎破無法正常行駛，電瓶沒電無法啟動，燃油耗盡無法行駛，車輛因故障或事故無法啟動或繼續行駛，汽車陷入困境無法脫困等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）