一汽馬自達睿翼有哪些常見故障

一汽馬自達睿翼常見故障不少。

車門異響通常是車門鎖塊缺少潤滑或調整不當，可先調整鎖塊再潤滑。

工作臺異響可能是除霜模式出風管道內有異物，要去 Specialized 店檢修。

剎車異響先查剎車片磨損，小于 3mm 得換。

發動機無法啟動，若停車車輪在坡處且方向盤沒回正，左手左右輕轉方向盤同時點火就行。

升降器自動下降多是玻璃升降器的問題，換升降器總成能解決。

行駛中轉向失靈重點檢查轉向助力泵，有問題就換。

行駛中熄火可能在電子控制系統、點火系統或油路，得專業檢測。

車身抖動和大質量高速旋轉部件的動態失衡有關，得逐個排查。

車輛跑偏做四輪定位，調換前輪兩側輪胎。

點火開關故障保證卡片鑰匙在車內，邊逆時針打方向盤邊嘗試撥動點火開關。

汽油表顯示不準通常是油位傳感器失準，換了就行。

方向機問題常見，國內路況不好常顛簸易壞，助力電力和方向機一體也是原因，可電腦匹配，不行就修換方向機上小齒輪組件或者方向機總成，要用原裝配件。

車輛報警多因門鎖總成的防盜感應器傳感器壞了。

發動機滲油準新車可能有輕微滲油。

發動機放炮回火和混合氣、點火系統、氣門積炭等有關。

怠速抖動可能是點火系統工作不良、火花塞狀況不佳或油壓不穩。

車開到 100 公里/小時可能發抖，若只在 100 公里時抖可能是發動機共振，超過 100 公里還抖要查底盤。

自動擋可能熄火涉及電路、器件、油路故障等。

胎噪大日常注意輪胎保養。

瞬間斷電可能是汽車自動防盜報警系統故障，80%是發電機調節器壞了導致輸出電壓過高儀表盤自保護，要檢查儀表盤線頭有無搭鐵、發電機接頭接觸、發電機調節器、發電機控制閥，還應排查蓄電池自身電量、接線柱、到保險盒線路、總線路或總保險絲、鑰匙總開關是否損壞。

打方向左重右輕，原因包括油杯內部臟、濾網堵塞、油杯油面低、動力轉向系統有大量空氣、轉向系統有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯、轉向節臂變形、轉向節止推軸承缺油或損壞、轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油、前軸或車架變形導致前輪定位失準、輪胎氣壓不足、轉向器軸承裝配過緊、傳動副嚙合間隙過小等。

制動時抖動可能是制動盤表面不平，擦亮剎車盤或調整前輪氣壓，還得檢查輪胎及四輪動平衡，后輪動平衡不好也有影響，懸架松動、車輪定位錯誤、發動機橡膠支架及減震元件、懸架膠套損壞、發動機積碳嚴重、汽油燃燒不充分等也可能導致。

冷車怠速抖動可能是汽車積碳、氣缸燃燒不好、燃油品質、點火系統故障、廢氣循環閥門狀況等原因。

打火著一下就熄火，原因可能是點火開關不到位或損壞、點火開關到啟動繼電器的線斷開、啟動機的保險燒壞、啟動機繼電器損壞、啟動機損壞、遙控器鎖死、積碳、油品及噴油嘴堵塞、電路故障、器件故障、油路故障等。

輪胎噪音大有時會有異響。

老是自動報警，可能是防盜系統故障，重新匹配，具體是踩剎車踏板，變速桿置于 P 檔，松開剎車踏板，連續按 2 次一鍵啟動鍵，關閉四個車門，按住駕駛員車門鎖門鍵 10 秒以上，也可能是防盜器靈敏度過高，微調靈敏度調節按鈕，注意別調太低，或者是防盜器線路故障，得專業人員檢查維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）