潤滑油分配器的常見故障有哪些

潤滑油分配器常見故障主要有以下這些：

潤滑泵故障或沒有電流，要檢查潤滑泵狀態(tài)和電路，電路和充電電源正常的話，可能是泵本身故障，需更換。

閥門或節(jié)流孔堵塞，需清理前放空潤滑油，清理時避免油濺出。

喉管或分配器內(nèi)各通道堵塞，清理時注意防止機械損傷。

分配器的閥門已關(guān)閉或堵塞，檢查閥門狀態(tài)，關(guān)閉一段時間的要先手動潤滑再打開。

高壓過濾器堵塞，打開主站內(nèi)紅色高壓過濾器取出濾芯清洗或更換。

壓縮空氣壓力過低，檢查氣源壓力并調(diào)整壓力手閥。

壓力開關(guān)壞了或設(shè)定不正確，要檢查并必要時更換。

遞進(jìn)式分配器前壓力表顯示無壓力，檢查泵或控制泵的電磁閥，壞了就換。

系統(tǒng)報遞進(jìn)式分配器故障，壓力表顯示無油，遞進(jìn)式分配器堵塞，要拆下檢查、清洗，確認(rèn)活塞復(fù)位，必要時更換。

遞進(jìn)式分配器接近開關(guān)故障，觸針感應(yīng)距離大于 2mm 要調(diào)整，必要時更換。

缺油報警，油箱缺油就加入半流質(zhì)潤滑脂，手動潤滑，仍報警可能是油泵吸入空氣，拆開油泵出油口排氣。

油箱有油報警，可能是油泵過濾網(wǎng)堵塞，拆下清洗并更換合格潤滑油，調(diào)整泄壓閥，油泵磨損泄漏則維修或更換。

油管漏油，鎖模后手動潤滑觀察，找到漏油點維修。

油分配器損壞或堵塞，用煤油清洗，調(diào)整定量加壓式分配器上的調(diào)節(jié)螺母，無效就換新的。

壓力繼電器開關(guān)損壞，用萬用表測試，壞了就換。

信號線斷路或接觸不良，用萬用電表找到故障點，維修線路或緊固接頭端子。

參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，憑密碼進(jìn)系統(tǒng)畫面，調(diào)整潤滑模數(shù)和潤滑時間。

18E390VA 型柴油機滑油分配器會出現(xiàn)滑油分配不均衡的故障，比如潤滑油分配不均，某些部位潤滑質(zhì)量不足，有磨損和噪聲。可能是滑油分配器本身故障，比如密封不良；也可能是與周圍管路連接不良，潤滑油無法順暢流動；還可能是滑油泵或供油系統(tǒng)故障，導(dǎo)致油液流量不足或流速不均。

遞進(jìn)式潤滑油分配器的故障預(yù)測，要獲取接近傳感器的輸出信號，按預(yù)設(shè)頻次采集，統(tǒng)計預(yù)設(shè)時間周期內(nèi)采樣次數(shù)中接近傳感器輸出額定最小和最大輸出值的次數(shù)，確定邊沿次數(shù)，判斷邊沿數(shù)量是否為預(yù)設(shè)正整數(shù)，確定堵塞因子并與預(yù)設(shè)堵塞等級閾值比較確定堵塞等級。

干油分配器不動可能是潤滑泵故障或沒有電流。

干油分配器設(shè)備或連接的軸承堵塞，要檢查潤滑泵，打開進(jìn)油口連接器看潤滑劑是否溢出判斷干油分配器是否故障，內(nèi)部堵塞要更換，緊急情況按條件清潔，要有干凈工作現(xiàn)場，卸下入口和出口連接器、活塞孔兩端螺塞，用軟心軸推出活塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）