法士特變速箱常見故障及解決方法

法士特變速箱常見故障及解決方法如下：

換擋困難：原因包括連接桿件潤滑不良、松曠、調整不當、磨損，以及變速箱內部換擋軸變形、嚙合套與二軸變形或過度磨損、換擋軸與撥塊的鎖銷松曠等。診斷時先檢查撥叉軸滑動情況，拆卸連接桿件撬動換擋導塊，判斷故障在外部還是內部。外部多為遠距離換擋機構問題，內部則可能需解體變速箱檢查。

有高擋無低擋或有低擋無高擋：先檢查全車氣壓，正常的話檢查變速箱蓋上的 H 換擋閥，撥動轉換開關觀察有無排氣聲音。

掛不上擋：一般是撥桿的固定銷釘斷裂，導致撥桿脫離換擋軸，更換固定銷釘可解決。

同一個位置的前后兩個擋位都掛不上：通常是空心彈性錐形鎖銷斷掉，使撥塊脫離變速軌，需更換鎖銷。

掉擋：原因有齒輪或齒套牙齒撞擊磨損、變速箱蓋上的自鎖凹臺磨損等部件問題、掛擋機構遠距離操縱桿系調整不當、發動機支撐墊損壞。針對不同原因采取更換磨損部件、調整操縱桿系等措施。

只有高速檔而沒有低速檔，或是只有低速檔而沒有高速檔：停車檢查氣壓，原地撥動變速桿觀察雙 H 換檔閥有無放氣聲。若沒反應，檢查換檔氣路減壓閥。反復撥打變速桿可能排除故障，否則可能是雙 H 換檔閥或高、低檔換檔氣缸漏氣，可通過拆卸進氣接頭檢查，根據情況更換密封圈或閥件。

倒車燈常亮或不亮：先檢查整車是否有電，再查倒擋開關控制銷是否卡死或開關常通或不通，變速器原因則更換零件。

汽車發動機點不著火：先檢查整車是否有電，再查空擋開關是否有效，帶線束的檢查線束質量及接觸。

倒、爬擋或 7、8 擋掛不上：先檢查選擋拉桿調整是否到位，再查變速器雙 H 內腔是否有干涉。

擋位不清晰，掛擋拐彎，空擋位置不準：先檢查整車桿系是否干涉，再查變速器 1/2 擋拔叉軸及導塊或 3/4 擋拔叉軸及導塊。

高低擋不轉換，倒擋速度快：先檢查雙 H 閥外觀，手動轉換測試，觸頭嚴重磨損會無高擋，觸頭縮回卡死會無低擋。

某一擋位難掛或難摘，手感沉重：先查掛擋拔頭是否肥大，再查導塊是否干涉。

起步掛擋響，跑車掛擋也響：應對司機講解正確操作，起步踩離合稍等再掛擋，跑車根據車速選適應擋位，不可越擋操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）