極氪001頂配顛簸測試效果怎么樣

極氪001頂配顛簸測試效果非常好。

底盤采用前雙叉臂+后多連桿式獨立懸架，細碎顛簸路面能處理得很好，隔絕不少振動，還保留一定路感。

面對大顛簸，展現出韌性，行駛質感可媲美部分歐系豪華車。懸架調校不偏硬，舒適性佳，電磁感應和空氣懸架過濾顛簸效果好，適合日常通勤。

過減速帶時，能感受到柔和過濾。雙叉臂懸掛系統提供更好懸掛性能、穩定性和操控性。

智能底盤系統將單腔空氣懸架升級為雙腔，配合CCD電磁減振系統，打破運動和舒適不可兼得慣例。智能魔毯利用前視攝像頭、激光雷達等，提前預判路面起伏，調節懸架軟硬度，把上下震動影響降到最低。

座椅方面，前排座椅包裹性和支撐好，皮質細膩，有通風加熱按摩功能。后排座椅坐墊偏軟，雖包裹性稍弱但仍不錯，配備電動調節和放倒功能，頭枕有側翼的航空頭枕支撐良好。

噪音控制出色，車窗非雙層玻璃且無框車門，但隔音降噪好，中低速和中高速行駛車內安靜，風噪路噪不明顯。

總之，極氪001頂配在顛簸測試中表現優秀，能給駕乘者舒適出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）