輪胎質量排名是依據什么標準制定的

輪胎質量排名主要依據以下這些標準制定。

性能方面，像米其林在操控穩定性、耐磨性、濕地抓地力、燃油經濟性等方面表現出色。

耐久性上，部分品牌輪胎能經受長時間使用和復雜路況考驗。

抓地力強的輪胎在各種路面條件下能提供良好的制動和加速性能。

舒適性很重要，能減少胎噪、提升駕乘感受。

比如在溜冰場測試冰上制動能力，實際道路測試對油耗的影響，行駛數千英里或公里測試輪胎耐久性，并計算每 100 英里或公里的成本。

此外，評測機構還會考慮輪胎的排水性、操控性等。

3T 指數也很關鍵，包括牽引力、溫度和耐磨指數。

牽引力用 AA、A、B 和 C 四級評級來分級，AA 抓地力強，C 抓地力弱。

溫度用 A、B、C 評級，A 級輪胎耐高溫級數高。

耐磨指數基準為 220，一般 280-320 比較適中。

國際標準化組織按照輪胎的速度等級和載重指數將輪胎分為 8 個等級，從 A 到 H。

美國聯邦公路管理局將輪胎分為五個等級，分別是 100、90、80、70 和 60，數字越大性能越好。

歐洲經濟委員會將輪胎分為四個等級，分別是 A、B、C 和 D。

中國國家標準將輪胎分為九個等級，從 1 到 9。

除雪地胎外，DOT 要求制造廠依據胎面磨耗、抓地力、耐高溫三個性能要素將轎車輪胎分級。

胎面磨耗率超過 100 較優，100 標準，低于 100 較差。

抓地等級分 A 最佳、B 中等、C 一般。

總之，輪胎質量排名是綜合多方面因素評選出來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）