全合成機油和半合成機油可以混用嗎

全合成機油和半合成機油不可以混用。

全合成機油里沒有礦物油，半合成機油里有少量礦物油，二者成分不同。

全合成機油使用溫度更廣，使用期限更長，黏度也和半合成機油有差別。混用會降低機油使用期限，影響對機器的保護作用。

不同級別機油混加危害多，比如排氣管冒煙異常，加速機油油泥積聚，降低活塞桿或活塞環的密封性能，導致其變色或損壞，引發發動機故障，嚴重磨損活塞與缸筒。

不同品牌和型號的機油化學添加劑不同，混加可能發生化學反應，降低潤滑效果，生成酸堿化合物，加劇發動機部件腐蝕。

機油在發動機中很重要，有潤滑、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖、抗磨等作用。

選機油要慎重，重點考慮質量等級和黏度等級，盡量用低黏度機油。

全合成機油一般每行駛 1 萬公里更換，但在擁堵、高溫或低溫環境要縮短更換頻率。雖可適時添加機油，但要定期換機油濾芯，保持發動機清潔和潤滑。

換機油時，應選和原有機油相同類型的新機油。更換方法是將車拖起拆掉護板，在放油螺絲下用 10 升左右容器接廢油，擰開放油螺絲，在機油加注口用氣槍吹兩分鐘排空舊油，放干后擰好螺絲擦凈檢查是否漏油，裝好護板放下車，用漏斗加適量新機油。

總之，為保護發動機和保證汽車正常運行，千萬別混用全合成機油和半合成機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）