會飛的汽車如何解決空中交通管制問題

會飛的汽車要解決空中交通管制問題，得這么做。

得建立完善的空中交通管理系統，隨著會飛汽車增多，這系統得保障它們之間還有和其他空中交通工具能安全協調。

相關法規必須跟上，明確飛行規則、航線規劃，讓運行有規矩。

要加強技術投入，像用先進通信和導航技術，讓車能實時接收傳遞交通信息，精準定位規劃路線。

駕駛員培訓和認證很關鍵，駕駛會飛汽車要有特殊技能知識，嚴格培訓認證，確保熟悉規則和應對突發狀況。

智能化管理不能缺，通過大數據和人工智能預測調控空中交通流量，提高管制效率。

國際間合作交流也有必要，統一標準規范，讓會飛汽車全球有序運行。

還有“自由飛行”理念，就是取消空管員，飛行員自己決定咋飛。這得有電腦網絡把導航通信結成整體，給飛行員展示安全飛行方向和最佳線路。這像電話從人工撥號轉接變成自動程控交換機，是根本革命。空中交通系統復雜，自主調節效率比集中調節高，讓飛行員選最快線路，就像自由市場看不見的手，讓系統高效運轉。這系統只告訴飛行員哪些線路禁止，哪些可能最好。允許線路里飛行員能自己選，自由度看空中交通忙不忙。空曠地方能目視自由飛，繁忙空域交管系統會發宏觀調整指令。

但這還在構想階段，實現要很久，得統一飛行器通訊終端系統，要有強大計算機和先進算法，避免飛行器碰撞。

飛行汽車是能飛的車，現在有原型和概念車，在特定場景測試。實現商業化得解決空中交通管制問題，要建完善管理系統保障安全協調。還得建立駕駛員培訓規定，駕駛要額外技能知識，得有培訓認證機制。要建基礎設施，像起降場、維修設施，投入大量資源資金建網絡。要制定安全標準法規，保證空中行駛高度可靠安全。還得建立商業模式滿足市場需求，像共享服務、租賃模式等。

城市空中交通新時代，飛行汽車能緩解地面交通壓力，吉利拿下百架訂單，小鵬匯天公開多項專利，未來可期！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）