上汽大通v80車跑高速水溫高是怎么回事

上汽大通 v80 車跑高速水溫高，原因可能有多種。

比如發動機冷卻系統中的防凍液缺少，這也許是因為發動機存在泄漏點，像水泵泄漏、管路破損或者水箱破損。

節溫器要是出故障無法打開，會讓冷卻液在發動機內流動受阻，水溫也就過高了。

冷卻風扇工作不正常，影響冷卻液散熱，水溫會升高。

水泵工作有故障，轉動不順暢，阻礙冷卻液流動，也會引起水溫高。

還有發動機的散熱器堵塞，或者發動機超負荷運轉，比如荷載 5 噸的車拉 15 噸，都可能導致水溫高。

要是遇到這種情況，先找安全地方停車，開雙閃，放三角警示牌。

在高速上別熄火，讓車怠速會兒，再開空調暖風調高溫度幫助散熱。

在市區水溫高就趕緊靠邊停車熄火，打開發動機蓋散熱。

冷卻液不夠要及時添加，按照說明書要求的量添加。

水泵、散熱器等有問題得找專業人士修理或清理。

平時開車多留意水溫表指針，偏高了就及時停車檢查。

要是離高速出口不遠，水溫降下來后啟動發動機行駛一段，水溫上來再熄火，這樣循環直到駛出高速去修理。

檢查水箱是否漏水，水位低可能是漏水，要加水排氣并查漏水點。

用手觸摸上下水管能判斷故障，溫差大可能是節溫器不工作，途中應急可以拆除節溫器，之后要及時更換。

冷卻系統有空氣，可以讓發動機高速運轉，打開水箱蓋放出氣體。

散熱器臟了，先用壓縮空氣吹散，再用水管沖洗。

如果在城市道路行駛速度慢時水溫上升快，高速行駛正常，可能是水箱散熱不好或節溫器開度過小，別繼續行駛，得及時檢修。

還可以檢查故障碼、冷凝器是否有贓物，換過水箱的要注意水箱是否與原車匹配、水道數量等，水溫傳感器異常可以更換，節溫器有問題可以換低溫節溫器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）