上汽大通G10柴油發動機異響是什么原因

上汽大通 G10 柴油發動機異響，原因有不少。

比如機油濾芯安裝不到位，踩油門加速時就會共振異響，重新安裝機濾就行。

機油油品差潤滑不夠也會讓發動機響。

儀表或工作臺松動，變速器內有油污，空氣濾芯沒裝牢，油氣分離器有問題，加油時可能有異響。

機腳墊老化或松脫，發動機抖動厲害就會產生異響，換個新的機腳墊能解決。

正時鏈條拉長、機油壓力不夠有泄壓、正時 VVT 輪及 VVT 電磁閥故障，冷車正常熱車怠速正時鏈條響加速不響。

氣門間隙過大，凸輪軸和氣門挺柱磨損，車跑得多了氣門會響。

大修后熱車怠速響且加大油門響聲增大，可能是氣門間隙、瓦響、活塞銷響，得測量氣門間隙和機油泵壓力，用內窺鏡看缸筒內有沒有拉缸，也可能是機油泵上油不好。

加的柴油油品差或者車使用久里程多，發動機內部零部件磨損嚴重也會造成異響。

要是遇到這問題，得趕緊去修理廠詳細檢查維修，測氣門間隙、機油壓力，檢查機油濾芯、機腳墊、正時鏈條、VVT 輪及電磁閥這些部件，找到具體原因再針對性維修處理。

還可以把聲音放大或縮小來診斷，用旋具或金屬桿件接觸發響部位放大聲音，或單缸斷火減小聲音。

要檢查油泵、汽化器、冷卻系統、排氣管有沒有破裂，調整閥門，檢查發動機機油壓力。

看看消音器和排氣管有沒有破損，嚴重的話，換機油、機濾，清洗發動機。

像機腳膠老化或松脫，換個新的就行。

柴油增壓器損壞會讓發動機動力降低，排氣散熱不好，運轉時有刺耳聲，影響動力，也得檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）