奧迪 a6l 銷量同比增 188 這說明了什么

奧迪 A6L 銷量同比增 188%說明了不少問題。

首先就是價(jià)格優(yōu)惠力度大，全系有 8 到 9 萬的優(yōu)惠，還有首付最低 3 萬元起的活動(dòng)，這讓它在同級(jí)別車中性價(jià)比超高，吸引更多消費(fèi)者。

其次車型換代后的改變很成功，外觀六邊形進(jìn)氣格柵扁平化處理，造型夸張有戰(zhàn)斗感，更年輕化。內(nèi)飾配備 10.1 英寸顯示屏，后排有 5.7 英寸顯示屏，中控下方還有 8.6 英寸觸控屏，搭載最新 MMI 系統(tǒng)，有智能搜索建議、語音控制等功能，全液晶儀表也在車上，能滿足不同年齡段需求。

再者就是采取跨級(jí)競爭策略，奧迪 A6L 主銷價(jià)集中在 33 到 38 萬元，而奔馳 E 級(jí)和寶馬 5 系主銷價(jià)格在 38 到 45 萬元左右，在配置差不多的情況下，奧迪 A6L 入門版功能配置已與寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)中配版差不多，中配版配置也不輸對手，通過終端優(yōu)惠實(shí)現(xiàn)跨級(jí)競爭，搶到了市場份額。

總之，奧迪 A6L 銷量大幅增長是價(jià)格、產(chǎn)品自身以及競爭策略共同作用的結(jié)果。它的年輕化設(shè)計(jì)和智能配置很受消費(fèi)者喜歡，官車形象弱化，外觀時(shí)尚吸引年輕群體。在車市低迷時(shí)，豪華品牌抗擊打能力高于合資、自主品牌，奧迪 A6L 表現(xiàn)強(qiáng)勢，連續(xù)多月位列榜首，1 到 5 月銷量也排名第一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）