大眾帕薩特轎車高速行駛時(shí)抖動(dòng)是什么原因

大眾帕薩特轎車高速行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有不少。

首先是節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣孔，使用一段時(shí)間后可能有積碳、油垢堵塞，影響進(jìn)氣，導(dǎo)致抖動(dòng)。這時(shí)候用清洗劑清洗就行，不用拆。

輪胎氣壓得合適，不合適會(huì)抖，做四輪定位和動(dòng)平衡能解決。要是還抖，可能減震和大梁變形了。

方向盤高速抖通常是輪胎動(dòng)平衡沒做好，去做個(gè)動(dòng)平衡。車輪由輪胎、輪轂組成，制造時(shí)質(zhì)量分布不均，動(dòng)平衡能讓其旋轉(zhuǎn)更穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)抖，要常清洗。空空氣濾清器不及時(shí)換會(huì)進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得換。

剎車盤、剎車片更換后若抖，檢查安裝和兼容性。大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件，像輪胎、鋼圈、半軸等動(dòng)態(tài)失衡也會(huì)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或積碳多也可能導(dǎo)致。四個(gè)車輪動(dòng)平衡故障會(huì)讓車身高速抖，重新調(diào)整到 00 最好，10 之內(nèi)也可以。

還有可能是共振點(diǎn)，車速超 130 不抖就是共振點(diǎn)，不是的話可能輪胎偏磨，調(diào)換輪胎并做動(dòng)平衡。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈有問題得換。

輪胎磨損嚴(yán)重或動(dòng)平衡量相差大也會(huì)抖，要定期檢查。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠墊老化或車架變形也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響，導(dǎo)致車身抖。

總之，帕薩特高速行駛抖動(dòng)原因多樣，最好去專業(yè)修理廠檢查

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）