如何判斷一輛車是否配備了優質的四輪驅動系統

要判斷一輛車是否配備了優質的四輪驅動系統，您可以這么做。

先檢查車輛的分動箱，要是分動箱和變速箱硬連接，兩驅模式下發動機動力也被消耗，這往往是第一代四驅系統。

若兩驅時分動箱不工作，傳動軸不轉，動力損耗小且燃油效率高，可能是第二代四驅系統。

再看車輛后橋，優質四驅系統能精準控制左右輪動力分配，像謳歌 RDX 的 SH-AWD 系統，后橋用兩組多片離合器做到這點，過彎時外側車輪能得額外動力，提高過彎極限。

還要檢查中央差速器，全時四驅任何瞬間都給四個車輪分配動力，適時四驅在車輪打滑時才接通。比如奧迪的 Quattro 系統，前后軸動力傳遞比例能在 15%-85%變動，托森差速器純機械原理，能快速自動分配扭矩。

觀察四輪扭力分配也重要，沒特殊裝備的四驅系統，一個車輪打滑該軸扭力就全消耗。基于 ESP 功能的電子差速鎖 EDS 通過制動車輪分配扭矩，比較被動。像斯巴魯 WRC 版本用的 Torsen 機械鎖止式差速器，能提升可靠性。主動分配扭矩的系統，像謳歌的 SH-AWD 就先進。

了解車輛四驅類型不能少，適時四驅正常行駛前輪驅動，前輪打滑自動給后輪動力，成本低、燃油經濟性好，適合城市道路和輕度越野。全時四驅始終四輪驅動，操控和穩定性好但油耗高。分時四驅駕駛者手動選兩驅或四驅模式，越野能力強但操作復雜。

也要知道車輛動力來源，機械四驅靠分動箱等傳動部件，發動機是唯一動力源。電動四驅靠電機，ECU 控制扭矩分配。

最后實際試駕，感受不同路況下動力分配、轉向響應和穩定性，直觀評估四驅系統性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）