百公里油耗計算公式中需要考慮哪些特殊因素

百公里油耗計算公式中，要考慮不少特殊因素。

車輛自身方面，發動機技術先進，像缸內直噴、渦輪增壓能省油，車重越大油耗越高，風阻系數低省油，寬輪胎耗油，窄輪胎省油。

駕駛習慣很關鍵，急加速急剎車、長時間怠速、超速行駛、不合理換擋都會讓油耗增多。

行駛環境有影響，路況擁堵油耗高，暢通則低，氣溫低發動機熱效率低油耗高，高海拔地區空氣稀薄燃燒效率低油耗大。

計算時得通過實際加油量和行駛里程，比如油箱 50 升，加滿后記錄里程，再次加油 30 升，里程 500 公里，油耗就是 30÷500×100=6 升/百公里。

還得考慮不同測試方法，像恒速燃油經濟性、底盤測功機測試循環的道路燃油經濟性等。

日常計算能用簡單方法，在固定加油站用同一加油槍，加滿后里程表歸零，跑 100 公里或長途后再加油計算，或者等油箱應急燈亮后計算。

總之，清楚這些特殊因素，能更準確計算百公里油耗，還能想辦法降低油耗。比如減輕車重，改善汽車造型降低風阻，選好行駛路況，養成良好駕駛習慣，保持穩定行駛條件和車輛負載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）