寶馬車燈開關的設計原理是什么

寶馬車燈開關的設計原理主要依靠電子元件作傳感器，比如光敏電阻等，這些傳感器常裝在車內視鏡背面等位置。向電控單元發出電子信號，決定是否開啟或關閉前大燈、變遠近光。

在新款寶馬車型中，像寶馬 B48，遠光燈控制系統通過車載網關控制單元集中控制。系統涵蓋燈光旋鈕開關、車燈變光開關、左前照燈總成、右前照燈總成、轉向柱電子裝置控制單元、數據總線診斷接口、組合儀表控制單元、車載網關控制單元等。

當燈光旋鈕開關旋至近光燈位置，變光開關向下按動，開關內部接通遠光燈控制觸點，轉向柱電子裝置控制單元接收遠光開啟模擬信號，轉換為數字信號，通過舒適系統 CAN 總線發給車載網關和儀表板控制單元，實現遠光燈點亮，同時組合儀表板控制單元點亮遠光指示燈。任何時候變光開關向上拉動，接通超車燈控制觸點，同樣流程實現超車燈亮起。

自動大燈開關在大燈開關上有 AUTO 標志，開到那個位置就能開啟自動大燈功能。自動大燈能根據光線變化自動開啟或關閉，原理是傳感器感知光線變化向 ECU 發送信號。不過自動大燈開啟有延時，進隧道需提前手動開啟。不同品牌車型自動大燈關閉方法可能不同，一般把大燈開關上 AUTO 標志擰到 OFF 即可關閉。

寶馬 B48 變光開關、轉向開關和駕駛輔助系統操作按鈕為一體，開關之間通過內部連接線束和轉向柱電子控制單元裝置相連接。當燈光旋鈕開關旋至近光燈位置時，變光開關向下按動，開關內部接通遠光燈控制觸點，轉向柱電子裝置控制單元接收到遠光開啟的模擬信號，轉換為數字信號，通過舒適系統 CAN 總線發給車載網關和儀表板控制單元。

寶馬車自動感應燈按鈕在前擋風玻璃下方，自動大燈在方向盤左側的燈光撥桿上打開。其工作原理是通過光敏傳感器對外部燈光變化形成電壓信號，反饋給自動大燈控制模塊，經過數據分析之后判斷是否應該開啟燈光。寶馬 3 自動大燈開關在方向盤背面左邊的撥桿上，開關上 AUTO 位置就是自動大燈模式。只需將開關旋轉到指定位置，對應的車外燈光就會點亮，儀表盤上也會亮起相應標志。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）