寶馬汽車在新能源領域有哪些突破

寶馬汽車在新能源領域的突破眾多。

在氫能技術上，其自主研發的燃料電池乘用車模塊化儲氫系統技術表現出色，獲“全球新能源汽車前沿技術”獎。這一系統高度集成的模塊化設計，增加了儲氫容量，提高了車身剛性，優化了車內空間利用，提升了續航里程。如 iX5 等氫燃料電池車已在全球多地路測，即便在極端環境下也能穩定運行。而且寶馬計劃在 2028 年推出首款量產氫燃料電池高端乘用車，其在氫能領域已深耕 40 余年，積累了豐富經驗。

在電動化方面，高性能勵磁同步電機系統作為第五代 BMWeDrive 電驅動系統升級版，實現高效穩定的大功率輸出，已在 BMWiXM60 和 BMWi7M70 等車型中量產應用。M 高性能混合動力驅動系統將發動機與電機完美結合，帶來極致駕駛樂趣，已在全新 BMWM5 和創新 BMWXMLabelRed 上應用。純電產品陣列豐富，銷量增長迅猛，前 10 個月累計銷量近 7.86 萬臺，同比增幅超 211%。

在實現“碳中和”目標上，寶馬采取多路徑并進策略，與豐田合作開發燃料電池技術，與 11 家企業共同成立國際氫能委員會。承諾到 2030 年降低平均單車全生命周期碳排放，純電動車型至少占全球總銷量 50%。在中國市場，寶馬與眾多供應商和經銷商合作，積極探討綠色氫能應用方案，首家加氫站投入運營后，華晨寶馬成為首批用戶。

在電動汽車領域，寶馬銷量突破顯著，在華新能源汽車銷量已突破 30 萬輛。技術上不斷創新，第五代 BMW eDrive 電力驅動技術提升功率密度和續航里程。車型方面，不斷推出新車型滿足不同細分市場需求，如創新純電動 BMW iX1 和寶馬 i5 等。平臺上采取雙管齊下策略，繼續銷售“油改電”車型，積極研發全新純電平臺 Neue Klasse，計劃 2025 年推出基于該平臺車型。此外還致力于擴大充電網絡布局，公共充電網絡接入超過 58 萬根充電樁，并與梅賽德斯-奔馳合作運營超級充電網絡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）