寶馬未來車型會考慮配備備胎嗎

寶馬未來車型大概率不會配備備胎。

因為寶馬一直使用防爆胎，這種胎的胎壁厚，能增強駕駛樂趣和操控性能，減輕整車重量，讓駕駛者更直接感受路面情況。而且在輪胎爆裂或扎破時，能以 80 公里/小時速度行駛一定距離，提供足夠反應時間開到維修點，爆胎概率也低于普通輪胎，爆胎時汽車不易失控，減少交通事故。

自 2001 年寶馬 7 系推出，防爆胎就成標準配置，比如 2005 年國產新 3 系至今的車型。去掉備胎能優化車內空間，減輕車身重量，提升燃油經濟性和操控性。比如 2025 款寶馬 5 系汽油驅動版后備箱有 18.4 立方英尺載貨空間，比 i5 大，還配了備胎，但這只是個例。

防爆胎雖有成本高、舒適性和噪音不如傳統輪胎、完全損壞需換整個輪胎等不足，但它能減輕車輛重量提高燃油效率，提高安全性，減少緊急情況的不便。

寶馬作為豪華車品牌，注重動力操控性能，防爆胎增厚內側，側向剛度理想，能支撐車輛在無氣壓時行駛到修理廠，所以無需備胎和千斤頂等工具。

總之，綜合各種因素，寶馬未來車型配備備胎可能性不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）