本田電動車的安全性怎樣

本田電動車的安全性非常出色。

以廣汽本田純電品牌 e:NP 首款產品 e:NP1 極湃 1 來說，能承受近 70 度的溫差考驗，充放電測試不受影響。還做了 41 項 354 小項可靠性檢測，測試標準的時長和強度遠超國標。動力品質管理團隊用 CT 無損掃描排查電芯內部，追求高合格率。

東風本田的獵光 e:NS2 采用 ACE 承載式車身結構，超高強度鋼使用率達 33%，全系標配七個安全氣囊，還有新增的前排中央安全氣囊，配備 Honda SENSING 安全超感系統，標配 12 項安全功能。

廣汽本田的 e:NP1 極湃 1 車身近一半由高強度、高剛性鋼材制成，結合電池組外殼抵御沖擊。電池有完善保護，杜絕短路、漏液等，液冷溫控系統保持好工作溫度，高剛性機身和保護板全方位保護，多電芯安全設計和防火隔熱材料提升防火隔熱等級，防水防塵密封能力強，還經過多種耐久性測試。

智能駕駛方面，e:NP1 極湃 1 搭載 Honda SENSING 安全傳感系統，提供智能駕駛輔助。廣汽本田極湃 2 在車身結構、電池安全等方面全方位升級，通過嚴苛測試驗證安全性。

廣汽本田 P7 搭載寧德時代 90 度三元鋰電池，電池殼體采用一體化壓鑄鋁鑄造工藝，還引入一體化集成水冷流道和大量高阻燃高隔熱材料，熱安全管理性能優秀。車身安全出色，拿到 2024 年 CCB 中國十佳車身評價。ACE 高級兼容性車身設計能在碰撞中分散力量，保護座艙完整。高達 68%的高強度鋼占比與 25%的熱成型鋼占比，13 標配的安全氣囊守護乘客。智能化方面，Honda SENSING 360+安全超感系統有實用功能，新增 Honda CoPilot Pro 智駕輔助系統高速領航輔助等升級點。基于全新純電平臺 W 架構打造，高剛性特點明顯，車身扭轉剛度高，能保護乘員和核心電池系統，降低碰撞危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）