本田車系的發動機技術有哪些特點

本田車系的發動機技術有不少特點。

VTEC 技術能按發動機轉速和負荷變化智能調整氣門正時與升程，低轉速時燃燒效率高，高轉速時動力強。

i-VTEC 在此基礎上改進，能根據負荷調氣缸關閉狀態，實現低負荷降油耗，高負荷增動力。

直噴技術讓燃油直噴燃燒室，提高燃燒效率和動力，比多點噴射更精準控制燃油。

渦輪增壓技術通過增加進氣量和壓力，同排量下輸出更大馬力，提升動力還省油。

混合動力技術由發動機和電動機組成，按需切換動力源，省油又平順。

像本田凌派用的 i-vtec 技術，機械結構穩定動力佳，工作時電腦控制機油改變小渦輪狀態從而調氣門。

“地球夢”發動機是一系列新技術統稱，以 VTEC 為基礎，加缸內直噴和改進進氣道，降油耗提動力。

本田發動機性能出色，功率和效率高，抗震性能好，能有效抵抗外界撞擊。

燃油經濟性佳，省油功能高效，燃油消耗量低。

維護方便，采用模塊化設計，更換部件容易，維護成本低且周期長。

污染排放少，噪音低，環保。

價格合理，針對不同消費群體有多種選擇。

紅頭機技術保證低速燃油經濟性和高速爆發力，升級版增加可變氣門正式控制技術提升功率。

廣汽本田發動機品質有保證，生產環節嚴格把關，可靠性高，故障少，節能環保，動力輸出和平順性出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）