本田的發動機技術有何獨特之處

本田的發動機技術獨特之處眾多。

VTEC 技術能在發動機特定轉速時控制氣門的啟閉時間和升程，產生強大爆發力，聲音迷人，被稱“爆 TEC”。

i-VTEC 作為升級版，增加可變正時控制系統，讓進氣和排氣在最佳時間開閉，提升輸出功率、動力和燃油經濟性。

EarthDream 技術是核心，可變氣門升程系統通過搖臂切換改變氣門升程，動力強油耗低，飛度、思域、雅閣等車型搭載。

本田發動機設計注重輕量化和高效率，用高強度材料、優化結構和工藝，降低重量提高燃油經濟性。

可靠性和耐用性卓越，嚴格控制產品質量和注重細節，在各種環境穩定表現。

性能出色，思域 1.5T 無 VTEC 技術最大馬力 177 匹，扭矩 220 牛米，皇冠路 2.0T 借助 VTEC 技術，馬力 272 匹，扭矩 370 牛米，優勢明顯。

本田作為日本五大汽車制造商中唯一參加過 F1 賽事的，錘煉了發動機技術，不斷進步。

另外，本田積極開發環保節能技術，如 i-VTEC 實現低排放和更好燃油經濟性，研究混動和純電，高效利用能源。

總之，本田發動機憑借眾多先進技術，在動力、燃油經濟性、可靠性等方面表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）