標致508的操控性能怎么樣

標致 508 的操控性能相當出色。

動力上，它配備 1.8T 渦輪增壓發動機與 8AT 愛信變速箱，最高能爆發 211 匹馬力，動力輸出線性，輕踩油門就有動力，變速箱換擋平順邏輯清晰，幾乎無頓挫。

懸掛系統調校佳，能支撐過濾顛簸，駕駛舒適穩定。轉向精準，直線和轉彎都反饋清晰，底盤扎實高速不飄，還有 AMVAR 可變獨立懸架，能隨駕駛模式調節減震器阻尼，運動模式動力猛底盤硬，舒適模式底盤軟。

轉向響應迅速清晰，即便軸距長，較小轉向齒比也抵消了遲緩問題。機械液壓可變助力轉向系統保留真實操控特性，方向盤設計營造良好駕駛氛圍，變線時車頭響應快，后輪循跡性好，配合線性發動機城市穿梭自如。

底盤是前麥弗遜、后多連桿配置，操控穩定，車身分量適中，高速行駛緊貼地面，車尾“鴨尾”設計有下壓力和穩流作用，雖過路面接縫車身有輕微余振但不影響操控，轉向側傾小。

配備博世 8.1 版本 ESP 系統，4 通道設計能單獨控制每個車輪，增強行駛安全性，還有隨動轉向大燈，轉彎照明好減少事故隱患。方向盤輕盈指向好，提供出色駕駛視野，通過性好懸掛舒適，適合新手和女性。

在同級別車中操控處于中上游，底盤質感強，多連桿懸架，副車架和下擺臂用鋁合金減輕簧下質量，底盤規整防護到位，車輪有電磁閥和傳感器可調節懸架軟硬。軸距超 2800mm，前后配重合理，駕駛樂趣足。動力系統搭載 1.6T 和 1.8T 發動機，搭配相應變速箱，輸出線性，百公里加速 8 秒出頭，能滿足多數消費者操控需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）