不同類型新能源車充電樁的充電接口有何區別

不同類型新能源車充電樁的充電接口區別不少。

標準交流充電接口，像 Type 1 主要用于北美，Type 2 用于歐洲，充電功率在 3.6 - 7.2 千瓦，能把交流電轉直流電給電池充電，適合家用和日常慢充，像小區停車場、私人車庫能用。

直流快充接口，比如 CHAdeMO、CCS、GB/T，分別在日本、北美、中國市場，功率能超 50 千瓦甚至 120 千瓦，能快速充電，主要在公共充電站和高速服務區。

特斯拉有專用接口，像 Supercharger 和 Destination Charger，前者充電功率高，后者適用于酒店商場等地。

Combo 充電接口是美國汽車工程師協會定的標準，能交流直流充電，很靈活兼容，適合需要兼顧兩種充電的用戶。

新能源汽車充電樁充電接口分直流快充和交流慢充，直流快充電壓電流標準高，充電快，用于公共充電站，交流慢充安裝簡單成本低，用于家庭、辦公場所。

中國國標接口有 GB/T20234 和 GB/T27930，分別用于大功率和普通家用交流充電。

歐洲標準 Type 2 接口能交流直流充電，有不同版本。

美國標準 SAE J1772 接口有兩種版本，分別用于家用和商業充電樁。

日本標準 CHAdeMO 接口用于直流快速充電。

直流充電樁和交流充電樁不一樣，充電方式、功率、速度、安全性、成本、適用場景都不同。

直流用直流電，功率大速度快但要嚴格安全措施成本高，適用于快速充電場景。

交流用交流電，功率小速度慢安全性高成本低，適用于慢速充電場景。

7 孔充電樁是交流樁，有 5 大 2 小孔，要車載充電機轉換電能，充電慢功率 3-22 千瓦，適合家庭夜間和工作時間充電。

9 孔充電樁是直流樁，有 2 大 1 中 6 小孔，能直接給電池直流電，充電快功率 50 千瓦以上，適合快速充電場景，像高速服務區、商業充電站。

7 孔交流樁體積小安裝靈活，對電網要求不高，適用于家庭和辦公場所停車位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）