大功率電動車續航能力如何提升

大功率電動車要提升續航能力，辦法不少。

駕駛習慣得好，別把速度拉滿，啟動慢點，勻速行駛，速度適中，這樣能省電多跑。

充電器不合適就換大功率的，效率高了續航就強。中速模式，30碼左右行駛，能減輕電瓶損傷。用慢充充電樁，快充直流電易傷電池。

經常充放電，不用也讓電量在20%-90%，極溫天氣少室外用和充電。起步、載人、上坡別猛踩加速踏板，電量低于20%就充，輪胎氣壓常檢查，不足就補氣。

少急加速，平穩起步，別超負荷或超載，別長時間高檔位，別暴曬雨淋，隨用隨充別用完再充。

電機別追求大功率，按電池規格選合適的，比如48伏配400w，60伏配600w，72伏配800-1000w，選高效能轉化效率高的更省電。

石墨烯電池不錯，充放電效率高，壽命長，性價比高。中低速行駛，輸出電流小平緩，省電又不傷電池電機。

提升電池容量，比如把48V12Ah換成48V20Ah能增加續航，但得平衡車身重量。優化電池管理系統，避免過充過放，延長電池壽命。

減輕車身重量，用輕質材料替代鋼鐵。提高能量轉換效率，改進電機、控制器減少能量損失。降低行駛阻力，優化車輛設計、降低輪胎氣壓、減少負載。

選購高效電機和節能控制器，電機別功率過大，48V配400W，60V配800W，控制器選對能節能省電。

中低速行駛，電動自行車15km/h，電摩30km/h最省電，別高負載騎行，傷電機電池。掌握充電技巧，避免過熱、過充、過放。做到這些，大功率電動車續航能力就能大幅提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）